469 г жидкости налили в сосуд, площадь дна которого равна 20 см². Определи давление жидкости на дно сосуда. Принять g = 9,8 Н/кг.

ответ: давление жидкости на дно сосуда p=
Па.​

1. для случая одноименных зарядов

e=e1+e2  (векторная сумма)

нахожу сosa=0.12/0.15=0.8

вектор е1 образует угол 36 градусов со стороной треугольника

e=2 e1cosa

e1=kq/l(2)=9х10(9)нм2/кл2х25х10(-9)кл/0.15(2)м2=225/0.0225=

=10 000н/кл

е=2х10 000н/клх0.8=16 000н/кл

2.для разноименных зарядов

e=e1+e2  (векторная сумма)

нахожу сosa=0.12/0.15=0.8

углы в треугольнике a=b=36 град

с=180-(36х2)=108 град

с: 2=54 град

здесь вектор е1 образует угол 54 град со стороной треугольника

e=2 e1cosa

e1=kq/l(2)=9х10(9)нм2/кл2х25х10(-9)кл/0.15(2)м2=225/0.0225=

=10 000н/кл

е=2х10 000н/клх0.73=14 600н/кл

фотоэффект. атом поглощает квант света определенной частоты, в результате полученной энергии электрон вырывается из атома и получает вдобавок кинет. энергию: hw = aвых + mv^2 /2, где hw - энергия одного кванта света(фотона) частотой w.  авых  - работа выхода электрона из данного материала(табличная величина.

  причем самое парадоксальное состоит в том, что кинетическая энергия вылетевшего электрона совершенно не зависит от интенсивности света! можно освещать хоть слабой лампочкой, хоть мощнейшим прожектором  - скорость вылетевшего электрона - одинакова!

можно только ответить на вопрос: на сколько градусов нагреется вода! конечная температура будет неизвестна, потому что автор не соизволил дать начальную температуру.

найдем дельтаt:

масса воды m = 4 кг (так как плотность воды 1 кг/л).

уд. теплоемкость воды: 4,2 кдж/кг*град

дельтаt = q/(cm) = 168/(4,2*4) = 10 град

ответ: температура вырастет на 10 градусов.

нельзя путать силу трения качения с силой трения скольжения.

последняя - имеет огромное значение, поскольку ей крутящий момент от двигателя переходит в поступательное движение поезда - отсутствует проскальзывание. величина силы трения скольжения - огромна и это хорошо! а тормозит состав сила трения качения, коэффициент трения которой - ничтожен - в сотни раз меньше коэфф. трения скольжения.