на это есть две причины. у паровых двигателей низкий кпд. также, у паровых двигателей низкое соотношение веса к мощности. с точки зрения конструкции, такому двигателю приходится возить с собой ещё и рабочее тело - бак с водой, чтобы преобразовывать энергию топлива в движение цилиндров. в двигателях же внутреннего сгорания цилиндры приводятся в движение сгоревшим, расширенным газом, минуя систему с водой, по этому они достаточно мощны для использования в авиации.
Популярные вопросы