Выведите молекулярную формулу углеводорода, если массовая доля углерода в нем составляет 75%, а относительная плотность по водороду равна 8.

элемент  —  множество атомов с одинаковым зарядом ядра, числом протоноа, с порядковым (атомным) номером в таблице менделеева.

атом - наименьшая неделимая часть елемента, являющаяся носителем его свойств.

молекула - электрически нейтральная частица, состоящая из двух или более связанных ковалентными связями атомов, наименьшая частица вещества, всеми его свойствами.

вот в етом всём и заключается различие!

3cuo+2al=3cu+al2o3

n(cuo)=  60/79.5=0.75 моль -избыток

n(al)=10.8/27=0.4 моль

n(cu)=0.6 моль

m(cu)=0.6 * 63.5=38.1г

дано:

m (c12h22o11) =704г

найти n

n (число молекул) =na*y(ню)

y= m/m

y=704/342 =2.1моль

n= 6.02*10^23*2.1=12.642*10^23 молекул

однородность смеси; • плотность топлива - при +20 "с должна составлять кг/м; • небольшую вязкость - с ее увеличением затрудняется протекание топлива через жиклеры, что ведет к обеднению смеси. вязкость в значительной степени зависит от температуры. при изменении температуры от +40 до —40 °с расход бензина через жиклер меняется на %; • испаряемость - способность переходить из жидкого состояния в газообразное. автомобильные бензины должны обладать такой испаряемостью, чтобы обеспечивались легкий пуск двигателя (особенно чвзимой), его быстрый прогрев, полное сгорание топлива, а также исключалось образование паровых пробок в топливной системе; • давление насыщенных паров - чем выше давление паров при испарении топлива в замкнутом пространстве, тем интенсивнее процесс их конденсации. стандартом ограничивается верхний предел давления паров летом - до 670 гпа и зимой - от 670 до 930 гпа. бензины с более высоким давлением склонны к образованию паровых пробок, при их использовании снижается наполнение цилиндров и теряется мощность двигателя, увеличиваются потери от испарения при хранении в баках автомобилей и на складах; • низкотемпературные свойства - способность бензина выдерживать низкие температуры; • сгорание бензина. под "сгоранием" применительно к автомобильным двигателям понимают быструю реакцию взаимодействия углеводородов топлива с кислородом воздуха с выделением значительного количества тепла. температура паров при горении достигает °с.