Як змінюватимуться покази приладів у колі, схема якого зображена на малюнку, якщо ковзний контакт потенціометра зміщувати вниз? чому?

потому что тяжелые ледоколы мощнее чем лёгкие.

формула эйнштейна:   (ню - греческая буква, обозначающая частоту света, лямбда - длина волны)

hню = а + (mvквад)/2, где а - работа выхода, v - искомая скорость электронов. с учетом что, ню = с/лямбда, получим выражение для скорости в общем виде:

v = корень из(2*((hc/лямбда) - а)/m) = 5,8 * 10 в 5 степени м/с.

здесь мы подставили: постоянная планка h = 6,62*10в мин34 степ. с=3*10в 8 степ м/с - скорость света, m= 9,1*10в мин 31степ кг - масса электрона, лямбда = 0,42*10 в мин 6степ м - длина волны, а = 2*1,6*10 в мин19 степ дж - работа выхода.

в первом случае пройденный путь во много раз больше размеров самого автомобиля, поэтому можно считать автомобиль материальной точкой, тем более речь шла о средней скорости.

во втором случае - при обгоне другого автомобиля размеры автомобилей играют решающую роль, так что материальной точкой в этом случае автомобиль не является.

знаходимо опір по параметрам провідника: r=(ρ₀×l)/s=12*10⁻⁸×5/10⁻⁶=0.6 ом

знаходимо силу струму на ділянці кола (закон ома): i=u/r=12*10⁻³/0.6=0.02 а

відповідь: 0.02 а.