M(маленькая)=50кг t=4ч k=0,093*10^-6кг/КЛ i-?

преломление 1,33 на 0,55 nkp=1,33

количество теплоты, получаемое от сгорания 1000 кг дизеля: q=q*m=1000 кг*42*10⁶ дж/кг=42*10⁹дж

кпд =0,3, тогда полезное тепло q1=q*η=42*10⁹дж*0.3=12.6*10⁹дж

мощность p=q1/t   t=12.6*10⁹дж/80000вт=157500 сек = 43,75 часа

тогда путь 20 км/ч*43,75=875 км

ответ не сходится так как удельная теплота сгорания дизельного топлива в каджом разная.  42*10⁶ дж/кг - уточните

сначала определим среднюю квадратичную погрешность измерения мощности:

тогда доверительный интервал измерения р при указанной доверительной вероятности и коэффициентом стьюдента t = 2,77 равен:

тогда результат измерения мощности можно записать в виде:

ответ: 1100 +- 28 вт.

p.s. не понял начало про систематическую другая какая-то ? или часть всего ? я делал без учета систематической погрешности измерения напряжения, ориентируясь только на данные второй части . если нужно учесть систематическую погрешность, то в формулу для вычисления ср. квадр. погрешности мощности я бы вместо 220 подставил 222 и погрешность будет безусловно

в первом случае пройденный путь во много раз больше размеров самого автомобиля, поэтому можно считать автомобиль материальной точкой, тем более речь шла о средней скорости.

во втором случае - при обгоне другого автомобиля размеры автомобилей играют решающую роль, так что материальной точкой в этом случае автомобиль не является.