Під час гальмування модуль прискорення поїзда дорівнював 0,2 м/с², а швидкість його руху зменшилася від 18 до 12 м/с. Скільки часу тривало гальмування?

нахожу сначала период

т=2п*(кореньm/k)=2*3.14*корень(0.4кг/160н/м)=6.28*0.05=0.314с

частоту нахожу как  единица деленная на период

v=1/t=1/0.314=3.19 гц

удельная теплота сгорания дров: q=13,8*10^6 дж/кг

удельная теплоемкость железа: с1=444 дж/кг*к

удельная теплоемкость воды: с2 = 4200 дж/кг*к.

m - искомая масса дров.

m1 - масса котла.

m2 - масса воды.

уравнение теплового :

q*m = c1*m1*(t2-t1) + c2*m2*(t2-t1)отсюда находим выражение для массы дров:

ответ: 0,8 кг.     

так как подвижный блок дает выигрыш в силе в 2 раза, то прилагая к свободному концу веревки усилие 210 н, можно поднять груз общим весом 210 н • 2 = 420 н. из них 10 н составляет вес блока. значит вес груза р= 410 н. отсюда масса груза(вместо 400 подставь 410)  ответ: 41

конечная скорость u=√2gh=70м/cs=at2/2u=at245=4900a/2a²a=10м/c²t=7сек