2
на рисунке 1 показано однородное магнитное поле.

импульс второй тележки больше, поэтому направим ось х в сторону ее движения. считаем, что после столкновения тележки движутся в направлении оси х.

  импульс системы до взаимодействия (в проекциях на ось х):

p1 = m2v2 - m1v1

импульс системы после взаимодействия ( удара):

p2 = (m1+m2)v.

приравняв по закону сохранения импульса, получим:

m2v2 - m1v1 = (m1+m2)v

v = (m2v2 - m1v1) / (m1+m2) = (144-90)/(10+8) = 3 м/с

ответ: в направлении движения второй тележки, со скоростью 3 м/с.

 

плотность энергии поля плоского конденсатора равна отношению энергии поля к объему конденсатора:

w = cu^2 / (2sd),    sd - объем конденсатора, s - площадь пластины, d - расстояние между ними.

с учетом, что емкость плоского конденсатора:

с = ее0s/d, где е0 - электр. постоянная(8,85*10^(- е - диэлектрическая проницаемость парафиновой бумаги - е = 2,3.

получим:

ответ: 0,1 дж/м^3.

q = c*m*дельтаt = 4,2*0,25*5 = 5,25 кдж  (так как теплоемкость воды: 4,2 кдж/кг*град, 250 г = 0,25 кг)

ответ: 5,25 кдж.

Для того, что бы автомобиль стронулся с места нужна сила тяги создаваемая двигателем. но этого мало! представьте себе, что автомобиль висит над землей с работающим двигателем. сдвинется ли он? конечно нет, потому что отсутствует сила сцепления с дорогой. а сила сцепления в данном случае - сила трения. на обледенелой дороге сила трения заметно снижается, поэтому независимо от мощности двигателя невозможно создать тягу, достаточную для движения, потому что реальная сила тяги противоположна силе трения и равна ей  по величине. то есть малость силы трения не позволяет развить достаточную силу тяги, что бы преодолеть инерцию покоя, пропорциональную большой массе автомобиля.. оказывается сила трения не только вредна? !