Сила тяги автомобиля 3100н, сила сопротивления движению 1200н. определите равнодействующую этих сил. изобразите силы графически.
заранее ​

т.к. соединение параллельное, то сила тока общ. i=i1+i2+i3, а u одинаково на всех участках цепи. из закона ома следует i1=u/r1, i2=u/r2, i3=u/r3. iобщ=u/r1+u/r2+u/r3. iобщ=40/10+40/20+40/25=7,6 а

по определению - э.д.с. (е=1,5 в) - это работа сторонних сил по перемещению единичного заряда. тогда в нашем случае, искомая работа:

а = e*q.

а за время t был перемещен заряд:

q = i*t

окончательно получим:

a = eit = 1,5*0,2*60 = 18 дж.

ответ: 18 дж.

кпд = qполез*100% / q затрач = 98 кдж *100% / (98+41,9)кдж  = 70%

ответ: 70%. 

1. каскадер должен набрать такую горизонтальную скорость, чтобы за время падения с высоты h=120-100= 20м , дальность его полета составила не менее s = 40 м.

по вертикали - равноускоренное движение с нулевой нач. скоростью и ускорением g, по горизонтали равномерное движение со скоростью v (=

h = (gt^2)/2      t = кор(2h/g)

s = v*t        v = s/t = s*кор(g/(2h)) = 40*кор(10/40) = 20 м/с.

ответ: не менее 20 м/с.

2. если не учитываем сопротивление воздуха то мех энергия груза за время полета не менялась.

w1= mgh + (mv^2) /2

w2 = mv^2 /2,      где v - искомая скорость самолета, v - скорость груза перед приземлением.  ее горизонтальная проекция не менялась в течение полета и равна v.

из условия: v = vcos45  отсюда v = v/cos45 = vкор2.

то есть:

w2 = m*2v^2 /2 = mv^2

приравняем энергии:

w1 = w2

mgh + (mv^2) /2 = mv^2

v^2 /2 = gh

v = кор(2gh) = кор(1960) = 44,3 м/с.

ответ: 44,3 м/с (примерно).