Какие технические новшества появились к концу 19 века в екатеринбурге?

Вконце xix столетия наступила «эпоха электричества». если первые машины создавались мастерами-самоучками, то теперь наука властно вмешалась в жизнь людей – внедрение электродвигателей было следствием достижений науки. «эпоха электричества» началась с изобретения динамомашины; генератора постоянного тока, его создал бельгийский инженер зиновий грамм в 1870 году. вследствие принципа обратимости машина грамма могла работать как в качестве генератора, так и в качестве двигателя; она могла быть легко переделана в генератор переменного тока. в 1880-х годах работавший в америке на фирме «вестингауз электрик» югослав никола тесла создал двухфазный электродвигатель переменного тока. одновременно работавший в германии на фирме аэг электротехник михаил доливо-добровольский создал эффективный трехфазный электродвигатель. теперь использования электроэнергии упиралась в проблему передачи тока на расстояние. в 1891 году состоялось открытие всемирной выставки во франкфурте. по заказу организаторов этой выставки доливо-добровольский создал первую лэп высокого напряжения и трансформатор к ней; заказ предусматривал столь сжатые сроки, что не проводилось никаких испытаний; система была включена - и сразу заработала. после этой выставки доливо-добровольский стал ведущим электротехником того времени, а фирма аэг стала крупнейшим производителем электротехники. с этого времени заводы и фабрики стали переходить от паровых машин к электродвигателям, появились крупные электростанции и линии электропередач. читать полностью:  

Вxviii—xix веках здесь находилась мыза рябово, которую пётр первый подарил своему сподвижнику и фавориту александру меншикову. при императрице aнне иоанновне, мызой владел герцог бирон, затем она перешла к н. с. мордвинову, после него с 1774 по 1779 год мызой владел барон иван юрьевич фридрикс, после его смерти мыза перешла к петербургскому обер-полицеймейстеру ф. ф. эртелю, затем к графине толстой, у которой в 1818 году её купил богатейший помещик в. а. всеволожский [13]. в 1892 году была открыта ириновская железная дорога — первая в россии узкоколейная железная дорога. она предназначалась для перевозки торфяных брикетов для отопления петербурга. в 1895 году недалеко от усадьбы рябово (у пересечения нынешних всеволожского и октябрьского проспектов) , открылась станция всеволожская, названная по фамилии владельца земли, где она располагалась. также железная дорога проходила через земли иоганна бернгарда. в январе 1910 года по прошению бернгарда станция «христиновка» была переименована в «бернгардовка» (ныне — один из микрорайонов всеволожска) . имение же всеволожских существовало до 1917 года.