Можем ли мы позолотить объект из серебра, погрузив серебряную пластину в раствор хлорида золота (lII), AuCI3?​

с=54,4/44=1,24

о=36,4/44=0,23

h=9,2/44=0,21

  я надеюсь что это правильно.

а)4 li + o2 = 2li2o

li2o + hoh = 2lioh 

lioh + hcl = licl + hoh

б) 2 na + o2 = na2o2

na2o2   +  2na =  2nao

2na2o + 2hoh =  2naoh + h2

na2o + hno3 =  nano3 + oh

2naoh + h2so4 =  na2 so4 + hoh

однородность смеси; • плотность топлива - при +20 "с должна составлять кг/м; • небольшую вязкость - с ее увеличением затрудняется протекание топлива через жиклеры, что ведет к обеднению смеси. вязкость в значительной степени зависит от температуры. при изменении температуры от +40 до —40 °с расход бензина через жиклер меняется на %; • испаряемость - способность переходить из жидкого состояния в газообразное. автомобильные бензины должны обладать такой испаряемостью, чтобы обеспечивались легкий пуск двигателя (особенно чвзимой), его быстрый прогрев, полное сгорание топлива, а также исключалось образование паровых пробок в топливной системе; • давление насыщенных паров - чем выше давление паров при испарении топлива в замкнутом пространстве, тем интенсивнее процесс их конденсации. стандартом ограничивается верхний предел давления паров летом - до 670 гпа и зимой - от 670 до 930 гпа. бензины с более высоким давлением склонны к образованию паровых пробок, при их использовании снижается наполнение цилиндров и теряется мощность двигателя, увеличиваются потери от испарения при хранении в баках автомобилей и на складах; • низкотемпературные свойства - способность бензина выдерживать низкие температуры; • сгорание бензина. под "сгоранием" применительно к автомобильным двигателям понимают быструю реакцию взаимодействия углеводородов топлива с кислородом воздуха с выделением значительного количества тепла. температура паров при горении достигает °с.

so3 h2so4

n2o5 hno3

co2 h2co3

и др.