В каком ряду все металлы будут взаимодействовать с гидроксидом калия? 1) Cr, Si, Sn 2) Al, Zn, Cr 3) Ba, Zn, Cu 4) Fe, Ag, Mg

cac2 + 2h2o = ca(oh)2 +c2h2

n(c2h2)=2/22.4=0.09 моль

m(cac2)=0.09 * 64 =5.76г - участвовало в реакции

w=(6.4-5.76)/6.4=0.1 или 1% примесей

h2so4++2h2o

h2so4++2h2o

h2so4++h2   стрілочка вверх

h2so4+   стрілочка вверх +baso4   стрілочка вниз

3h2so4+2al(oh)3+6h2o 

однородность смеси; • плотность топлива - при +20 "с должна составлять кг/м; • небольшую вязкость - с ее увеличением затрудняется протекание топлива через жиклеры, что ведет к обеднению смеси. вязкость в значительной степени зависит от температуры. при изменении температуры от +40 до —40 °с расход бензина через жиклер меняется на %; • испаряемость - способность переходить из жидкого состояния в газообразное. автомобильные бензины должны обладать такой испаряемостью, чтобы обеспечивались легкий пуск двигателя (особенно чвзимой), его быстрый прогрев, полное сгорание топлива, а также исключалось образование паровых пробок в топливной системе; • давление насыщенных паров - чем выше давление паров при испарении топлива в замкнутом пространстве, тем интенсивнее процесс их конденсации. стандартом ограничивается верхний предел давления паров летом - до 670 гпа и зимой - от 670 до 930 гпа. бензины с более высоким давлением склонны к образованию паровых пробок, при их использовании снижается наполнение цилиндров и теряется мощность двигателя, увеличиваются потери от испарения при хранении в баках автомобилей и на складах; • низкотемпературные свойства - способность бензина выдерживать низкие температуры; • сгорание бензина. под "сгоранием" применительно к автомобильным двигателям понимают быструю реакцию взаимодействия углеводородов топлива с кислородом воздуха с выделением значительного количества тепла. температура паров при горении достигает °с.

со поддерживает горение, т.к другой газ - со2, тяжелее воздуха, со2 не поддерживает горения, потому что углероду дальше некуда окисляться, он и так в высшей степени окисления.