Горение ацетилена протекает в соответствии с уравнением реакции:
2C2H2(газ) + 5O2 (газ) → 4CO2 + 2H2O(жидкость).
Вычисли, какой объём воздуха расходуется на сжигание 0,72 л ацетилена.

Производя вычисления, прими, что объёмы газов измерены при одинаковых условиях, и что объём кислорода составляет приблизительно одну пятую часть от объёма воздуха.

ответ: V(воздуха)= л.

29.

3h2so4 + 2fe(oh)3 = fe2(so4)3 + 6h2o

6h+ + 3so4(2-) + 2fe(oh)3 = 2fe(3+) + 3so4(2-) + 6h2o

6h+  + 2fe(oh)3 = 2fe(3+)  + 6h2o

(fe(oh)3 - нерастворим в воде)

30.

al2o3 + 6hno3 = 2al(no3)3 + 3h2o

al2o3 + 6h+ + 6no3- = 2al(3+) + 6no3- + 3h2o

al2o3 + 6h+  = 2al(3+)  + 3h2o

(al2o3 - нерастворим в воде)

31.

cu +2 hcl = cucl2 + h2 (реакция возможна только с газообразным хлороводородом, потому никаких ионов нет, а если конкретно нужно в растворе писать, то в этом случае раекция не идет)

32.

h3po4 + licl = lipo3 + hcl + h2o ( в растворе не идет. возможна только при повышенной температуре, фосфорная кислота в твердом виде).

h2 + s=h2s

n(h2)=44,8/22.4=2 моль

n(h2s)=2 моль

v(h2s)=2*22.4=44,8л

решение: со2+са(он)2=сасо3+н2о ; х=22,4*70/100=15,68л 22, ,5г 2со2+са(он)2=са(нсо3)2; у=44,8*40,5/162=11,2л 44, v(co2)=х+у=15,68+11,2=26,88л v(,88л с4н10+6,5о2====4со2+5н2о; v(с4н10)=6,72л объёмная доля(с4н10)=6,72/10=0,672 или 67,2%

однородность смеси; • плотность топлива - при +20 "с должна составлять кг/м; • небольшую вязкость - с ее увеличением затрудняется протекание топлива через жиклеры, что ведет к обеднению смеси. вязкость в значительной степени зависит от температуры. при изменении температуры от +40 до —40 °с расход бензина через жиклер меняется на %; • испаряемость - способность переходить из жидкого состояния в газообразное. автомобильные бензины должны обладать такой испаряемостью, чтобы обеспечивались легкий пуск двигателя (особенно чвзимой), его быстрый прогрев, полное сгорание топлива, а также исключалось образование паровых пробок в топливной системе; • давление насыщенных паров - чем выше давление паров при испарении топлива в замкнутом пространстве, тем интенсивнее процесс их конденсации. стандартом ограничивается верхний предел давления паров летом - до 670 гпа и зимой - от 670 до 930 гпа. бензины с более высоким давлением склонны к образованию паровых пробок, при их использовании снижается наполнение цилиндров и теряется мощность двигателя, увеличиваются потери от испарения при хранении в баках автомобилей и на складах; • низкотемпературные свойства - способность бензина выдерживать низкие температуры; • сгорание бензина. под "сгоранием" применительно к автомобильным двигателям понимают быструю реакцию взаимодействия углеводородов топлива с кислородом воздуха с выделением значительного количества тепла. температура паров при горении достигает °с.