1. Укажіть речовини, які розкладаються при нагріванні, складіть відпо-
відні рівняння реакцій:
А калій гідроксид,
Б купрум(ІІ) гідроксид;
В натрій гідроксид, -г ферум(ІІ) гідроксид;
Д кальцій гідроксид;
Е манган(1) гідроксид.

hno3 = h+ + no3-

n(o2) = m(o2)/m(o2) = 4/32 = 0,125 моль

v(o2) = n(o2)*vm = 0,125*22,4 = 2,8 л

n(h2) = 4/2 = 2 моль

v(h2) = 2*22,4 = 44,8 л

v(смеси) = v(o2) + v(h2) = 2,8 + 44,8 = 47,6 л.

2nano3=2nano2+o2

мл=см3

280мл=0,28дм3

n(o2)=v: vm=0,28: 22,4=0,0125моль

n(nano3)=2*n(o2)=0,025моль

m(nano3)=n*m=0,025*85=2,125г 

однородность смеси; • плотность топлива - при +20 "с должна составлять кг/м; • небольшую вязкость - с ее увеличением затрудняется протекание топлива через жиклеры, что ведет к обеднению смеси. вязкость в значительной степени зависит от температуры. при изменении температуры от +40 до —40 °с расход бензина через жиклер меняется на %; • испаряемость - способность переходить из жидкого состояния в газообразное. автомобильные бензины должны обладать такой испаряемостью, чтобы обеспечивались легкий пуск двигателя (особенно чвзимой), его быстрый прогрев, полное сгорание топлива, а также исключалось образование паровых пробок в топливной системе; • давление насыщенных паров - чем выше давление паров при испарении топлива в замкнутом пространстве, тем интенсивнее процесс их конденсации. стандартом ограничивается верхний предел давления паров летом - до 670 гпа и зимой - от 670 до 930 гпа. бензины с более высоким давлением склонны к образованию паровых пробок, при их использовании снижается наполнение цилиндров и теряется мощность двигателя, увеличиваются потери от испарения при хранении в баках автомобилей и на складах; • низкотемпературные свойства - способность бензина выдерживать низкие температуры; • сгорание бензина. под "сгоранием" применительно к автомобильным двигателям понимают быструю реакцию взаимодействия углеводородов топлива с кислородом воздуха с выделением значительного количества тепла. температура паров при горении достигает °с.