Формули: пентан - 1,2 - діол,
гексан - 2 - ол і пояснити розчинність цих спиртів
прошу
​

feco3 + 2hcl = fecl2 + h2o + co2

n(feco3) = m(feco3)/m(feco3) = 11,6/116 = 0,1моль.

по реакции видно, что n(co2) = n(feco3) = 0,1моль.

v(co2) = vm*n(co2) (vm - молярный объем, равен 22,4 л/моль при н.у.)

v(co2) = 22,4*0,1 = 2,24 л.

s: 1s2 2s2 2p63s2 3p2

минимальная степень окисления -2 в сульфидах, например, k2s.

максимальная - в сульфатах +6, например, k2so4.

с: 1s2 2s2 2p2

минимальная степень окисления -4, в крбиде алюминия al4c3, или в метане ch4.

максимальная степень окисления в карбонатах +4, k2co3.

  х г                     115 г

c2h4 + h2o = c2h5oh 

  28 г                   46 г

1) находим теоретический выход спирта:

если   практический выход спирта, т.е. 92 г - 80%,то

                                        теоретический(у) - 100%,откуда

у=92*100/80=115 г

2) подставив теоретический выход в уравнение получим:

  при взаимодествии 28 г этилена получится 46 г спирта,а

  при -- // --             х г,откуда

  х=28*115/46=70 г

однородность смеси; • плотность топлива - при +20 "с должна составлять кг/м; • небольшую вязкость - с ее увеличением затрудняется протекание топлива через жиклеры, что ведет к обеднению смеси. вязкость в значительной степени зависит от температуры. при изменении температуры от +40 до —40 °с расход бензина через жиклер меняется на %; • испаряемость - способность переходить из жидкого состояния в газообразное. автомобильные бензины должны обладать такой испаряемостью, чтобы обеспечивались легкий пуск двигателя (особенно чвзимой), его быстрый прогрев, полное сгорание топлива, а также исключалось образование паровых пробок в топливной системе; • давление насыщенных паров - чем выше давление паров при испарении топлива в замкнутом пространстве, тем интенсивнее процесс их конденсации. стандартом ограничивается верхний предел давления паров летом - до 670 гпа и зимой - от 670 до 930 гпа. бензины с более высоким давлением склонны к образованию паровых пробок, при их использовании снижается наполнение цилиндров и теряется мощность двигателя, увеличиваются потери от испарения при хранении в баках автомобилей и на складах; • низкотемпературные свойства - способность бензина выдерживать низкие температуры; • сгорание бензина. под "сгоранием" применительно к автомобильным двигателям понимают быструю реакцию взаимодействия углеводородов топлива с кислородом воздуха с выделением значительного количества тепла. температура паров при горении достигает °с.