«что с возу упало, то пропало». торговля в средние века была выгодным, но трудным и опасным делом. пространство между поселениями занимали огромные, непроходимые леса, кишевшие хищниками и разбойниками. дороги были узкими и немощёными, покрытыми непролазной грязью. хорошей считалась дорога, по которой, как тогда говорили, «могла бы проехать невеста, не зацепив воза с покойником». товар, упавший на землю или смытый с корабля, считался добычей владельца этой земли. как говорили: «что с возу упало, то пропало». за проезд через владения феодалов, за пользование мостами и переправами приходилось много раз платить пошлины. а феодалы порой ставили мосты на сухих местах, требовали плату за пыль, поднимаемую повозками купцов. для защиты от грабителей и друг другу купцы объединялись в торговые союзы — гильдии (от германского слова «гилле» — пир). на собраниях члены гиль- дии выбирали руководителей, нанимали охрану, из общей казны друг другу (например, пострадавшим на море, их семьям). члены гильдии устраивали между собой товарищества, где становились компаньонами для совершения одной или нескольких торговых операций.
Спасибо
Ответ дал: Гость
одна із вагомих причин відкриття європейцям китаю - це довести, що земля кругла, і таким чином обігнути її. друга причина - це торгові та державні відносини із нею, щоб таким чином вести вигідну політику із китаєм.
Ответ дал: Гость
каноны постоянно меняются - после никоновских реформ одни каноны -сейчас другие. к примеру в храме христа спасителя теперь на входе стоит рамка как в аэропортах и такой же "шмон"
алтарь
Другие вопросы по: История
Похожие вопросы
Знаешь правильный ответ?
Что затрудняло развитие торговли в средневековой европе, а что способствовало ему ?...
Популярные вопросы