Каковы были последствия столкновения между Сарыбагышами и саяками​

наиболее распространенными типами военных кораблей древней греции в xii-viii до нашей эры был триаконтор (тридцативёсельник) и пентеконтор (пятидесятивёсельник). триаконтор мало чем отличался от кораблей крита.гребцы на пентеконтре располагались в один ряд, по 25 человек с каждого борта. предположив что минимальное расстояние между гребцами 1 метр, длина гребной части корабля составляла не менее 25 метров. кроме того, к этому значению следует прибавить длину носовой и кормовой части судна. таким образом, мы получим общую длину судна около 30 метров. ширина судна составляла около 4 метров. максимальная скорость судна могла доходить до 9,5 узлов (17,5 км/ч). изначально, предназначение кораблей подобного типа, была перевозка войск. причем, гребцами на судне выступали сами же воины. это не был специальный корабль для уничтожения других судов.в основном все пенткеконтры строились беспалубными. но иногда встречались корабли и с палубами. палуба давала дополнительную защиту гребцам от солнца и стрел. кроме того, наличие палубы позволяло увеличить общее количество места для перевозки большего количества воинов, лошадей, колесниц.

все боялись смерти.

избранная рада первоначально не хотела идти на уступки же.

практически вся территория ахеменидской империи(полуостров малая азия,сирия,египет,современные иран,ирак,часть средней азии) ,часть индии(современный пакистан).

ксеркс не только надеялся запугать греков,но и продемонстривовать свое войско всему миру.согласно летописям геродота миллионное войско ксеркса переправлялось целую неделю по понтонным мостам в грецию.