Қазақстанда капитализмнің алдыңғы қатарлы белгілері пайда болып дамыды шындық жалған?

наиболее распространенными типами военных кораблей древней греции в xii-viii до нашей эры был триаконтор (тридцативёсельник) и пентеконтор (пятидесятивёсельник). триаконтор мало чем отличался от кораблей крита.гребцы на пентеконтре располагались в один ряд, по 25 человек с каждого борта. предположив что минимальное расстояние между гребцами 1 метр, длина гребной части корабля составляла не менее 25 метров. кроме того, к этому значению следует прибавить длину носовой и кормовой части судна. таким образом, мы получим общую длину судна около 30 метров. ширина судна составляла около 4 метров. максимальная скорость судна могла доходить до 9,5 узлов (17,5 км/ч). изначально, предназначение кораблей подобного типа, была перевозка войск. причем, гребцами на судне выступали сами же воины. это не был специальный корабль для уничтожения других судов.в основном все пенткеконтры строились беспалубными. но иногда встречались корабли и с палубами. палуба давала дополнительную защиту гребцам от солнца и стрел. кроме того, наличие палубы позволяло увеличить общее количество места для перевозки большего количества воинов, лошадей, колесниц.

по моему это христофор колумб писал сантанхелю и санчесу.

причины открытий:

1 - самая главная, стремление открытий новых территорий с целью разбогатеть на их использовании.

2 - необходимость открытия и перевозки дефицитных товаров

3 - экспедиции с научной целью и, иногда из чистого интереса.

вполне достаточно : )

мушкет - дульнозарядное ружьё, появившееся в 16 веке, если не ошибаюсь, в 1521 году, придуманное испанцами.

каравелла - небольшое рыболовное португальское судно. обитало в 12 веке : )