проблемы внешней торговли россии заключаются в следующем:
1) большая амортизация российских судов (средний возраст 24 года);
2) дорогая модернизация (усовершенствование судов);
3) не все российские суда могут заходить в иностранные порты (по правилам морской торговли – международному морскому праву);
4) нехватка крупных портов (мелководные порты не могут принимать большие суда);
основная водная торговля осуществляется:
1) бассейн (торговля с европой и америкой лесом, углем и нефтью). порты: санкт-петербург, выборг, калининград.
2) черноморский бассейн (торговля нефтью). порт: новороссийск.
3) тихоокеанский бассейн (торговля с северо-востоком страны, со странами азии и австралии нефтью, углем, лесом и пр.) порты: восточный, ванино, владивосток, находка.
4) по морям северного бассейна проходит северный морской путь (торговля с крайним севером, европой, азией лесом, и концентратами) порты: архангельск, мурманск.
Популярные вопросы