Вся морская акватория россии поделена на 5 морских бассейнов, в которых осуществляется работа по перевозке грузов и пассажиров. к каждому из них тяготеют конкретные районы. бассейн - к нему тяготеют северо-западный район, а также ряд областей волго-вятского и уральского районов. выход в этот бассейн областей волго-вятского и уральского районов обусловлен высокой развитостью промышленности и внешними связями ряда отраслей. основными морскими портами здесь являются: , выборг, калининград, санкт-петербург. северный бассейн перевозит грузы четырёх прилегающих к нему районов: северного, уральского, западно-сибирского и частично восточно-сибирского. суда этого бассейна выполняют перевозки грузов для населения и предприятий всего побережья крайнего севера, т.е. осуществляют большой каботаж между такими арктическими портами, как тикси, устьями рек хатанги, яны, индигирки, колымы и портом певск. основными портами этого бассейна являются архангельск, беломорск, диксон, кандалакша, мурманск, нарьян-мар, онега, певск. черноморско-азовский бассейн занимает выгодное положение, имеет выход в страны европы и ближнего востока. к нему тяготеют часть территории северо-кавказского района, ряд областей центрального, уральского и поволжского районов. основные порты этого бассейна: азов, ейск, новороссийск, таганрог, сочи, туапсе. каспийский бассейн. к нему примыкают северо-кавказский и поволжский районы. посредством судоходных рек и каналов он связан практически со всеми морскими бассейнами европейской части россии. крупным портом является махачкала. возведена первая очередь глубоководного порта оля. дальневосточный бассейн. охватывает значительную территорию дальневосточного района. в этом регионе морской транспорт для всего побережья от берингово пролива до владивостока является основным видом транспорта и выполняет малый и большой каботаж, а также международные перевозки. основные порты бассейна: александровск-сахалинский, владивосток, магадан, находка, охотск, петропавловск-камчатский, провидения, советская гавань, усть-камчатск, холмск, южно-сахалинск. движение морских судов организуется либо по расписанию (чаще линейное судоходство , пассажирское) , либо последовательными рейсами (без предварительного объявления расписания) . графики составляются плановый и диспетчерский , на основании контроля за исполнением - исполнительный . морским транспортом осуществляется министерством транспорта российской федерации , департамент морского транспорта .это первое звено морским флотом . второе - пароходство (объединение) . порты имеют общий статус структурных единиц . сейчас решается вопрос о строительстве в финском заливе крупнейшего порта в луге , на азовском море - таганроге . систематически расширяется линейная форма судоходства как в каботажном , так и международном сообщении . ведётся интенсивная работа по внедрению асу в движением , особенно в крупных транспортных узлах . морской транспорт занимает особое место в страны . им выполняются 50% всех экспортно-импортных перевозок . особенно велико его значение в районах севера , северо - востока . морской транспорт в перевозках тесно взаимодействует с железнодорожным . это особенно важно в современных условиях распада . прямые смешанные перевозки , особенно по прямому варианту «судно - вагон» , вызвали реконструкцию железнодорожных станций и путей в ряде портов . в морских портах , расположенных в устьях рек , более тесно взаимодействуют морской и речной транспорт . морской транспорт всё теснее взаимодействует с автомобильным, особенно в перевозках генеральных грузов .
Спасибо
Популярные вопросы