Здесь Вы можете найти ответы на многие вопросы или задать свой вопрос!
r=10 ом
rv=1000 ом
r -внутреннее сопротивление аккумулятора
u=e*rобщ/(r+rобщ) -напряжение на сопротивлении r.
rпар=(r+rv)/r*rv=(10+1000)/1010=9,9 ом общее сопротивление r и rv при параллельном соединении.
rпос=rv=1000 ом сопротивление rv при последовательном соединении.
e*rпар/(r+rпар)=e*rпос/(r+rпос) -т.к. показания в обоих случаях одинаковы.
rпар/(r+rпар)=rпос/(r+rпос)
9,9/(r+9,9)=1000/(r+1000)
1000r+9901=9.9r+9901
1000r-9.9r=0
r=0 ом внутреннее сопротивление аккумулятора.
пусть r0-радиус кривизны траектории в начале движения.
r0=v0^2/an0, где v0 - начальная скорость, an = g*sin(alpha) -нормальное ускорение.
r1 - рад кривизны в верхней точки траектории.
r1 = v^2/an
v=vx=v0*sin(alpha), так как в верхней точке vy=0
an=g в верхней точке.
r0/r1=8 по условию => sin (alpha) = 1/2 => alpha = 30 градусов.
центр кривизны вершины находится на земной поверхности => r1=h
h = (v0^2*(sin(alpha))^2)/g - макс высота подъёма
приравняв, получим, что центр кривинны траектории лежит на поверхности при любом угле.
здесь: v=830 м/с - средняя квадратичная скорость; - постоянная больцмана; t - температура азота ; m=0.028 кг/моль - молярная масса азота.
следовательно, t равно:
ответ:
Популярные вопросы