Под действием силы P тело перемещается на расстояние S (см. рис.), направление движения указано на рисунке. N – сила реакции опоры, mg – сила тяжести, F – сила трения. Определить работу сил: mg.

нельзя, потому что

а) любой прибор имеет определённую степень точности

б) любой измерительный прибор сам вносит изменения в измеряемую величину

f=iblsinα, для нас

f=ibl

i=1000 а

b=1 тл

l=1 м

f=1000*1*1=1000 h

1. каскадер должен набрать такую горизонтальную скорость, чтобы за время падения с высоты h=120-100= 20м , дальность его полета составила не менее s = 40 м.

по вертикали - равноускоренное движение с нулевой нач. скоростью и ускорением g, по горизонтали равномерное движение со скоростью v (=

h = (gt^2)/2      t = кор(2h/g)

s = v*t        v = s/t = s*кор(g/(2h)) = 40*кор(10/40) = 20 м/с.

ответ: не менее 20 м/с.

2. если не учитываем сопротивление воздуха то мех энергия груза за время полета не менялась.

w1= mgh + (mv^2) /2

w2 = mv^2 /2,      где v - искомая скорость самолета, v - скорость груза перед приземлением.  ее горизонтальная проекция не менялась в течение полета и равна v.

из условия: v = vcos45  отсюда v = v/cos45 = vкор2.

то есть:

w2 = m*2v^2 /2 = mv^2

приравняем энергии:

w1 = w2

mgh + (mv^2) /2 = mv^2

v^2 /2 = gh

v = кор(2gh) = кор(1960) = 44,3 м/с.

ответ: 44,3 м/с (примерно).

q=cmt(количество теплоты=удельная теплоёмкость*массу*температура)

t=0

m=2

c=4200дж/кг

q=cmt=4200*2*0=0(т. к. температура плавления льда 0 градусов, а температура льда ,по условию,  0 градусов)