Колебательный контур состоит из конденсатора c=100 пф и катушки индуктивности l=10мгн с сопротивлением r=2 ом. через какое время амплитуда собственных колебаний в нем уменьшится в 10 раз?

закон ома для полной цепи

ε = i×(r +r)

r + r = ε/i

r = ε/i - r

r = 6/0,4 - 0,8 = 15 - 0,8 = 14,2 ом

По определению - работа=f * s cos(угол между силой f и перемещением s) если тело бросить вертикально, то угол=0, когда тело падает вниз, и 180 град, когда летит вверх (вектор силы тяжести и скорости направлены в разные стороны) в первом случае cos=+1 во втором cos=-1 отсюда однозначный вывод - при подъеме вверх - работа отрицательна, движение вниз - положительна note. если тело брошено под углом к горизонту, ситуация такая же - пока тело набирает высоту - работа силы тяжести отрицательна, т.к. угол будет больше 90 град, значит cos - отрицательный

1) может, так как размеры самолета малы по сравнению с дальностью перелета

2) не может, так как размеры самолета значительно превышают размеры пассажира

1.

период обращения(время одного оборота) часовой стрелки: т1=12 часов

период обращения минутной стрелки: т2 = 1 час.

ответ: в 18 раз меньше.

2. угловая скорость колеса:

линейная скорость:

ответ: 4,2 м/с.

3. скорость встречного поезда относительно пассажира (подвижной системы отсчета) по модулю равна:

v = 15+x, где х - искомая скорость встречного поезда относительно земли.

тогда имеем уравнение равномерного прямолинейного движения:

(15+х)*6 = 150

6х = 150-90

6х = 60,  х = 10.

ответ: 10 м/с.