Сточки зрения коммерческой привлекательности, железнодорожные компании предпочитают электрические локомотивы дизельным, наличию и стоимости топлива. дизель дорогой невозобновляемый источник топлива, в то время как электроэнергия дешевле и является бесконечным источником энергии. но, в этом кроется главное преимущество тепловозов. это его способность работать в любых условиях и на любой местности. главный недостаток электровоза, по сравнению с тепловозом, это его требование в источнике питания в виде воздушных электрических линий. капитальные затраты на прокладки от 5 до 6 километров тяговых сетей эквивалентны стоимости нового тепловоза.
Спасибо
Ответ дал: Гость
потому что сила трения покоя выше силы трения скольжения.
плюс телу в начальный момент нужно придать хотя бы минимальное ускорение чтобы достичь требуемой скорости равномерного движения. динамометр это тоже фиксирует.
Популярные вопросы