В западинах лесостепи при неглубоком залегании подземных вод образуются просадочные озера ... . Глинистые почвы весной увлажняются, летом высыхают, растрескиваются на плитки- ... .

на вопросы:

1) что из себя представляет страна? где располагается? какой климат? какой рельеф? каков национальный состав страны? климатические и природные особенности.

2) промышленность в стране.  каково ввп? что добывают? что ?

  гонконг, сингапур, южная корея, мексика, аргентина и чили

s(бок. поверхн.)=2пrh=14пr=d/2 d=2 r=2/2=1h=s(бок. поверх.)/2пrh=14п/2*п*1=7ответ: h=7

черная металлургия японии практически полностью работает на привозном сырье и топливе, поэтому подавляющее большинство крупных заводов размещено в зонах крупных портов. цветная металлургия, практически все производства которой материало- и энергоемки, а также экологически опасны, оказалась в наибольшей степени подвержена реорганизации. сильно сократилась первичная выплавка цветных металлов. предельные заводы расположены практически во всех ведущих центрах промышленного пояса, некоторые крупные предприятия размещены в старинных центрах цветной металлургии, возникших на основе переработки местных руд - ниихама (на сикоку), хитати и асио (в северной части хонсю) и ямагати.

предприятия и нефтеперерабатывающей промышленности также тяготеют к основным центрам тихоокеанского промышленного пояса (ковасоки, тиба, итихара, иокагамма). другие крупные центры промышленности: йоккаити (в районе нагои), убе и токуяма (на юге хонсю), нобеока (на кюсю). современное производство в японии специализируется, главным образом, на . в стране развито производство синтетического каучука, волокон, пластмассы. в последние годы значительное внимание уделяется "тонкой " и . машиностроение японии представляет собой достаточно пестрое структурное образование, в котором сохраняется большая роль модернизации отраслей массового экспорт ориентированного производства (судостроение, автомобилестроение, некоторые виды общего машиностроения) и активно развивающиеся новые наукоемкие отрасли (авиационно-космическая, приборостроение и др.) основные центры: токио, кадома, хадокате, хиросима, куре, футю, йокодука и др.

судостроение, специализирующееся на строительстве крупнотоннажных танкеров и сухогрузов, испытывало глубокий кризис в середине 70-х годов в связи с сокращением заказов. оживление отрасли началось с конца 80-х годов (1995 г. - 44% общемирового объема строительства). судостроительные предприятия размещены по всей территории страны. главные центры судостроения - крупные портовые города: йокогама, кобе, нагасаки, а также майдзура, йокосуки, сасебо.

предприятия прочих промышленных отраслей распределены по территории японии относительно равномерно, ориентированы как на местное, так и на привозное сырье. они в основном обслуживают внутренний рынок, причем определенная часть производства имеет традиционно национальный характер.