7. Установите соответствие климатограммы климатическому поясу. а) t, "С.
4 MM б) t, "С
30
500
30
500
IMM
20
400
20
400
2248 мм
10
300
10
300
1126 мм
0
200
о
200
-10
100
-10
100
0
0
-20
Я Mмисн
-20
Яммисн

а)6500 км ширина атлантического океана по экватору

1. днепровско-неманский канал (огинская система) канал огинского соединял реки днепр и неман (р. днепр → р. припять → р. ясельда → канал → оз. выгоновское → р. щара → р. неман → р. куршский залив, море). общая длина канала составляла 54 км. его сооружение было начато по инициативе и при финансовой поддержке известного композитора и поэта михаила казимира огинского. строительство канала длилось с 1770 по 1784 гг., а затем в 1866-1868 гг. выполнялась реконструкция отдельных его частей (тюльпанов и др. 1948). канал преимущественно использовался для транспортировки древесины из российской империи в мемель (теперь клайпеда) и кенигсберг (теперь калининград). перевозились также зерно, мех, лен, мед и другие грузы. максимальный грузопоток был достигнут в 1847-1848 гг. (лопух 1989). полностью разрушенный во время первой мировой войны, канал был реконструирован в 1924-1939 гг. однако его значение как транспортного пути было утеряно уже к концу xix в. в связи с широким развитием железных дорог. в первой половине xx в. огинская система использовалась лишь как местный судоходный путь на отдельных участках (телеханы-пинск) и между крупными населенными пунктами по реке щара. в 1942 г. во время боя между партизанами и войсками навигационная система канала была разрушена и больше не восстанавливалась. в 1980 г. канал перекрыли земляной на выходе из озера выгоновского (геаграфiя беларусi 1992). в настоящее время правительство беларуси планирует реконструировать всю огинскую систему для восстановления судоходства. это, в свою очередь, восстановит коридор миграции гидробионтов из днепра в неман. 2 днепровско-бугский канал (королевский канал) этот канал пролегает между реками днепр и висла (черное море → р. днепр → р. припять → р. пина → канал → р. мухавец → р. западный буг → р. висла → море) и был построен для осуществления судоходства между херсоном (побережье черного моря) и гданьском (побережье моря). общая длина канала составляет 196 км. в его состав входят канализованная часть реки пина (74 км), собственно канал, проходящий через водораздельный бьеф (королевский канал, 58 км), и канализованная часть реки мухавец (64 км). строительство канала началось в 1775 г., однако вскоре было приостановлено и далее возобновлено только в 1848 г. (тюльпанов и др. 1948). тем не менее, перемещение грузов началось еще до окончания строительства. например, уже в 1817 г., по каналу прошли 382 судна и 221 плот древесины (лопух 1989). судоходство было возможным только в многоводные годы и, как правило, весной (блакiтная кнiга беларусi 1994). королевский канал был построен преимущественно для транспортировки древесины в виде плотов, и, соответственно, грузопоток был в основном односторонним, т.е. большинство плотов направлялось в сторону вислы. например, в 1897 г. 241 судно с 14290 плотами прошло через г. брест в польшу и только 14 суден (без плотов) прошли в обратном направлении (днепровско-бугская система 1903). в 1919-1939 гг. основные конструкции канала вышли из строя, однако в 1940 г. их отремонтировали, а сам канал расширили для облегчения судоходства (тюльпанов и др. 1948). во время второй мировой войны основные конструкции опять были разрушены, но затем реконструированы в 1945-1946 гг. в это же время на реке мухавец в г. бресте была построена глухая плотина для поддержания высокого уровня воды в канале. тем самым гидрологическая связь между реками мухавец и западный буг была прервана (тюльпанов и др. 1948, блакiтная кнiга беларусi 1994).

на севере востоке сибири.это точно.так как в якутии(северо- восток сибири) наблюдался рекорд по самой низкой температуре в россии

1.в настоящее время основной алмазодобыващей компанией в россии является алроса. по данным на 2010 год, алроса является крупнейшей в мире компанией по добыче алмазов.  на данный момент львиная доля добываемых в россии алмазов приходится на якутские горнообрабатывающие комбинаты. кроме того, крупное месторождение алмазов находится на территории красновишерского района пермского края, ломоносовское месторождение на территории архангельской области.

2.распределение гидроэнергоресурсов по территории страны крайне неравномерно. на европейскую часть россии приходится 25 %,  на сибирь 40% и 35% на дальний восток. в наиболее промышленно развитой части страны – центре европейской части, гидроэнергопотенциал использован практически полностью. возможности развития гидроэнергетики в европейской части имеются  на северо-западе и северном кавказе. в целом по европейской части россии использование гидроэнергопотенциала составляет 46%.

3.по данным для уездов, подвергшихся земско-статистическим исследованиям, можно предполагать, что в пределах европейской россии отхожие промыслы захватывали в 1880-х годах во всяком случае не менее 5 млн человек ежегодно. в одних губерниях отхожие рабочие составляли менее 10 % мужского рабочего население, в других — гораздо больше, в некоторых центральных (например в московской, смоленской) — свыше 40 %. в дальнейшем, с развитием городов и промышленности, эти цифры становились ещё больше. в тверской губернии за 7 лет (до 1894 года) количество выданных паспортов увеличилось на 16,5 %, в том числе количество мужских (по ) от 2,9 % до 35,3 %, а женских — до 69,6 %; там же замечается и возрастание числа паспортов на счёт . в воронежской губернии массовое движение на отхожие промыслы охватило в 1891—1892 годах почти 2/3 всего рабочего населения губернии; можно думать, что на сторону оттуда ушло тогда около 1/2 млн человек (были волости, которые отпускали по 1-2 тысяч рабочих обоего пола). в киевской губернии за восемь лет (к моменту выпуска эсбе — нужна дата) число уходящих почти удвоилось (поднялось с 45 до 85 тыс. аналогичная тенденция отмечена также в губерниях орловской и нижегородской.