Мемлекеттің көлік жағдайын жолдарына қарап біледі дегенді қалай түсінесіңдер?
Синтездеу
Кескін картаға Қазақстанның теміржол сызбасын түсіріңдер.
Бағалау
1. Ел экономикасын дамытудағы көлік жүйесінің рөлін бағаландар.
2. Қазақстанның көлік инфрақұрылымының болашағын анықтаңдар

другую сторону нашей планеты

чукотское, восточно-сибирское, лаптевых, карское, баренцево.

на западе угл. и вдоль экватора впадины, чем объясняется слабая изразаность материков

горная система на в. средней европы, на территории венгрии, чехословакии, польши, и румынии. протягивается на 1,5 тыс. км от девинских ворот на з. у г. братислава до железных ворот на дунае, образуя выпуклую к с.-в. и в. дугу. ширина на с.-з. около 250 км, в центральной (самой суженной) части — около 120 км, на ю.-в. — до 430 км. рельеф. к. представляют собой сложную систему кулисообразно расположенных горных массивов и хребтов, разделённых продольными и поперечными долинами. орографически делятся на западные, восточные (часть которых составляют украинские к.) и южные. в состав к. входят также западные румынские горы, примыкающие с с. к южным к., и обширное трансильванское плато. наибольшая высота к. — герлаховски-штит (2655 м), высоты 800—1200 м. трансильванское плато располагается на высоте 600—800м.