Вчем принципиальные особенности транспортной системы южной америки

Транспортная система стран латинской америки начала формироваться конце xix - начале xx в. первые железные дороги были построены американскими и компаниями, заинтересованными в вывозе сырья и полуфабрикатов. по сравнению с другими регионами, развитие транспортной системы в странах латинской америки слабое, а в некоторых районах вообще не развита. более развитые сети коммуникаций имеют только бразилия, мексика, аргентина, чили, острова вест-индии. дороги, соединяющие глубинные районы плантационных хозяйств или места добычи полезных ископаемых с портами или столицами. самый распространённый вид транспорта - автомобильный. нпример, в бразилии общая протяженность автодорожной сети бразилии составляет 1,5 млн. км. , из которых около 180 тыс. км. – магистрали с асфальтовым покрытием. дорожная система отличается относительной разветвленностью, однако ее пропускная способность невелика вследствие большой изношенности дорожного полотна, перегруженности многих участков, ограниченного числа автомагистралей скоростного движения с улучшенным покрытием и наличия значительного числа грунтовых дорог (особенно в удаленных районах внутренних штатов страны) . важным объектом транспортной инфраструктуры является сооружаемая автомагистраль рио-бранко-ассиз-бразил, которая, после завершения работ, соединит западные районы бразилии (штат акри) с боливией. в латинской америке существует большая продолжительность железных дорог, но их техническая оснащенность низкая. недостаточно развит в регионах внутренний водный и трубопроводный транспорт. в других районах еще велика роль гужевого транспорта. полноводные реки континента используются в транспортном сообщении недостаточно. отдаленные районы материка все еще труднодоступные. поскольку регион находится на большом водном расстоянии от других материков, то авиация также играет огромную роль.

океаническое течение отличается от волн тем, что волны вызываются дующим над поверхностью воды ветром, еще их называют волнами гравитации (у течений и цунами другая природа возникновения), а у океанических течений направление не совпадает с направлением ветра.

течения оканчиваются на глубине около 300м, в то время, как волны образуются только на поверхности воды