ІТЬЬЬ БУДЬ ЛАСК.. ІВВВ

p1=p2

m1v1-m2v2=(m1+m2)v

v= (m1v1-m2v2)/m1+m2

v=24000*0,5-16000*1/40000= -0,1(м/с)

знак минус говорит о том, что сцепка стала двигаться в противоположную сторону от выбранного направления выбранной оси

1 уравнение менделеева-клайперона

pv=nrt

t=pv/nr

2,5мпа=2,5*10^6па

t= 25*10^6 па*0,00166м^3/2,5моль* 8,31дж*к\моль=200к(если округлить)

3.v=sqrt(3kt/m)

sqrt- кв.корень

k=1,38*10^(-23)   t=293k (20+273)

m=5,33^10^(-26)кг(по формуле посчитать m0=m*na(молярная масса на число авогадро)

и подставляй

нельзя путать силу трения качения с силой трения скольжения.

последняя - имеет огромное значение, поскольку ей крутящий момент от двигателя переходит в поступательное движение поезда - отсутствует проскальзывание. величина силы трения скольжения - огромна и это хорошо! а тормозит состав сила трения качения, коэффициент трения которой - ничтожен - в сотни раз меньше коэфф. трения скольжения.