При решении задач кинематики о движении тел мы фактически рассматривали эти тела как материальные точки (например, задачи о движении тела, брошенного под углом к горизонту). Мы пользовались упрощённой моделью достаточно сложного движения. Чем мы пренебрегали при решении задач этого типа?

формой и размерами тела

маccой тела

притяжением Земли

сопротивлением воздуха​

напряжение на конденсаторе может быть рассчитано из соотношения

u = e*d,где  e - напряженность поля между обкладками конденсатора,d - расстояние между пластинами конденсатора,

то е=u/d=24 b/0,02 м=1200 в/м

коэффициент трансформации k по определению:

k= u1/u2 = 120/3000 = 0,04.

он же равен и отношению числа витков на первичной и вторичной обмотках:

k = n1/n2.

отсюда находим:

n2 = n1/k = 2250.

ответ: 0,04;   2250. 

в первом случае пройденный путь во много раз больше размеров самого автомобиля, поэтому можно считать автомобиль материальной точкой, тем более речь шла о средней скорости.

во втором случае - при обгоне другого автомобиля размеры автомобилей играют решающую роль, так что материальной точкой в этом случае автомобиль не является.

прямая, если он движется по прямой,