Первую треть пути лесник прошел равномерно со скоростью, модуль которой равен 2 м/с, остальную часть пути-со скоростью, модуль которой равен 1 м/с. найдите среднюю скорость движения лесника на первой и второй половинах пути. определите среднюю скорость пути за первую половину всего времени его движений.

S1 - это треть пути, тогда справедливы уравнения для начальных условий: s1=2 * t1 2*s1 = 1 * t2 из этих уравнений => 2*t1=t2/2 => t2=4*t1 весь путь это: s=3s1 все время это: t=t1+t2=5*t1 половина пути, это: s/2=1.5*s1  при этом время для первой  половины пути: t*=t1 + t1=2t1 t1 - это время, за которое лесник прошел путь s1, осталось пройти 1.5s1-s1=0.5s1. причем во втором пути он шел 2s1 за 4t1, значит, 1s1 за 2t1, 0.5s1 за 1  t1. тогда средняя скорость на первой половине пути: v1=1.5s1/2t1=1.5 м/c  (так как из изначальных уравнений: s1/t1=2) средняя скорость на второй половине пути: v2=1.5s1/3t1= 1 м/c пс: первый вопрос перекрывает второй, возможно ,имелось ввиду - в начале, найти среднюю скорость за 1 и 2 третях пути. 

формула для нахождения силы тока:

i=e/r-r;

i=1.5в/3.5ом-0.5в=1.5/3=0,5а

 

заряд надо поместить на прямой соединяющие заряды, причем между ними. пусть расстояние от большего заряда - х см, тогда до меньшего заряда-   (4-х) см.

приравниваем модули напряженности полей от двух данных зарядов в искомой точке:

kq1/x^2   =   kq2/(4-x)^2

(x/(4-x))^2 = q1/q2 = 9

x/(4-x) = 3

x = 12 - 3x

x = 3

ответ: надо поместить между на расстоянии 3 см от большего заряда.

2) правило ленца гласит, что при изменении магнитного потока, пронизывающего контур, в нем возникает индукционный ток такого направления, что создаваемый им магнитный поток препятствует изменению магнитного потока, создавшего этот ток.

это значит, что переменное магнитное поле (для случая неподвижной рамки) порождает переменное электрическое, которое в свою очередь и совершает работу по перемещению зарядов в неподвижной рамке. энергия никуда не исчезает. просто пререходит из одного вида в другой. возникающая эдс индукции выполняет роль своеобразной силы трения