Кто додумался летать в Крым на самолетах, взятых в лизинг на Западе?

Единственный российский лоукостер «Добролёт» останавил полеты и возвращает билеты, потому что Европейский Союз в рамках санкции не позволяют обслуживать самолеты авиакомпании, взятые в лизинг на Западе, т.к. эти самолеты с самого начала деятельности «Добролёта» использовались для рейсов Москва—Симферополь, «облегчая, таким образом, интеграцию Крыма в РФ». («Коммерсантъ») Не хочу спорить на нему «крымнаш». Хочу понять, где были мозги менеджеров «Добролёта», которые решили летать в Крым на самолетах, взятых в лизинг в ЕС? Что, никак нельзя было отечественные Ту-204 приспособить? Или, на худой конец, купить, а не в лизинг взять самолеты для этого направления. Ведь этот облом нараз просчитывался. Они там что, реально не соображают?