Почему в грузовых тепловозах окна машиниста наклонены вперед?

Сынуля продолжает меня радовать вопросами на которые сама ответить не могу. Ребенку 6 лет, и он спрашивает, почему в кабинах тепловозов водящих товарные поезда окна наклонены не так, как в пассажирских. А именно - наклонены вперед. С моей точки зрения тоже довольно странно. Ведь аэродинамика диктует угол стекол до 90, как в пассажирском электровозе на нижнем фото. Но грузовые локомотивы, тепловозы в частности, упрямо делают со стеклами кабины наклоненными в обратную сторону, т.е. больше 90 градусов. Видимо этому есть разумное объяснение. Так зачем?