Целесообразность,как силовая установка на автомобиль и не только...

Целесообразна ли такая конструкция двигателя,как силовая установка на автомобиль,в котором 4 поршня работают ОДНОВРЕМЕННО во всех 4х тактах,т.е. по принципу одноцилиндрового двс, следовательно от одной камеры сгорания а соответственно и от одной порции топлива. Если ДА,то почему и почему,- если НЕТ? Предлагаю две,технически сокращённые принципиальные схемы: "Вид сверху" и "Вид сбоку"