Почему машинист грузового поезда, прежде чем поехать вперед, сдает назад?

Когда пригородный электропоезд (электричка) отходит от платформы, все вагоны начинают двигаться вперед. То же происходит обычно (хотя и не всегда) у пассажирского поезда. А вот машинист грузового состава, прежде чем тронуться с места, сдает немного назад. При этом слышен характерный лязг буферов у сталкивающихся вагонов. Зачем он это делает?