Вложить деньги в ремонт или покупку другого более свежего авто?

Ситуация такая: есть ВАЗ-2108 аж 1991 г. реэкспортная, кузов по коррозии норм, если не считать задних арок (сгнили швы сварки стаканов - арки не были обработаны), краска выцвела конкретно, двигатель после запуска и езды в -44 стал просить капремонта (компрессия 4,6 атм., ну очень надо было ехать))). Ремонт планируется такой 30т.р. - полный капремонт двигателя (поршневая, ГБЦ полностью), как вариант приобретение нового двигателя за 40т.р, замена всех колесных дисков на новые штампованные за 4т.р. (старые страшные, хоть я их уже красил с баллончика), замена передних сидений (правое сломано, левое изношено) за 4т.р, полная покраска авто 18 т.р., замена передней консоли (старая потрескалась от солнца) за 3т.р, замена пластмассовой "морды" на стоковую за 2т.р еще по мелочи 5 т.р. Итого 76 т.р. Авто сейчас стоит примерно 20-25 т.р. из-за двигателя, выцветшей краски и погнутой крыши (снег упал с дома, я на 90 процентов выправил, остальное к жестянщикам молярам). Итого я имею в распоряжении примерно 95-100 т.р. (с учетом текущей стоимости и суммы запланированной на ремонт). В машине, пока все было хорошо сделано следующее: установлен новый радиатор, новое сцепление, ступичные подшипники, тормозные диски и колодки всех колес, установлен новый блок предохранителей (со флажковыми предохранителями), новый гененратор, аккумулятор новый Варта, новый карбюратор. Надо сказать она почти не ломалось - сразу заменил неисправные узлы и 2 года откатал без пролем вообще пока движек не накрылся. Что посоветуете уважаемые БВшники поискать более свежую Самару за 100т.р или восстановить мою на которой ездил.